20200422②吉利汽车入局造火箭音频：00:00/14:50
接下来我们给大家讲一讲吉利汽车入局造火箭，这个标题是修天给我的，在实际查了这个事情以后，发现这是一个错误的标题，吉利汽车是开始买火箭，不是造火箭。
吉利是在干嘛？从招聘网上看到，吉利控股的一家子公司在浙江的，招聘火箭总工程师，月薪6.5万也不多。大家一定要明白，像这种搞火箭的总工程师，一年才七八十万的收入，估计跟上海的副主任医生收入差不多，甚至都没有。
我们也摸过底，上海的一般主治医生大概年收入在100万左右，大医院的，小医院不算。可能这种高级职称的副主任、主任、院士、教授会更多一些，他们是卖知识的、卖技术的高级人才。火箭这么冷门，比医生冷门多了，经手的东西更加高级，开6.5万元一个月的月薪，从它技术的价值本身来讲，我觉得不算太高。招聘总工程师干火箭，其实是干什么去？我们看了一下，火箭就是用来跟它的卫星做融合。吉利不是造火箭，它其实是造了卫星。造了卫星以后干什么呢？为了把卫星往天上发送，卫星不会自己往上走，一定要有运载火箭，而火箭就承载了运输卫星的功能。而这种功能对于大家来讲，其实就是要有人去做技术。目前来说全世界大部分都是国家的机器、国家的机构，在做运载火箭的事情。马斯克也干了运载火箭的公司，同时还干火箭回收生意，干得还不错。但是其实核心的是他帮助自己发射卫星，建立自己的这种无线网或者说互联网承载平台，顺便帮一些小的国家，没有火箭发射能力的国家，发卫星上天。目前来说，在地面的竞争已经不能满足这些超级大公司的诉求了，在天空的竞争才是真正有趣的地方。第2个，用商业机构去做这种竞争，可能会更加有趣。比官方机构、国家意志会更加有效率。同时因为商业的价值推动，技术的革新肯定会更快一些。大家要去体会。
吉利为什么要干这个事情？其实吉利大家都知道，目前是干汽车干得是比较成功的，顺便又干了一个专车出来叫曹操。这样子一家公司，他为什么要去进军卫星市场？其实核心的，从媒体上的报道也好，它的公司的布局也好，我们认为它更多的可能还是关注于无人驾驶的诉求。而这种无人驾驶的诉求其实在未来是一个万亿级的市场，百度也在干，谷歌也在干，华为上周我们讲也干了，所以在当下的这种环境里面，谁不去碰无人驾驶的领域，不去干人工智能，汽车的人工智能这一块的，其实都是跟时代脱节的。所以大家一定要明白它的真正的想法是什么？不是去殖民火星，他就是为了后期，无人驾驶的网络上面，抢一个运营商、平台商资质。抢到了以后，对于未来远期来说，就可能有更大的收益。因为大家都知道，千亿的平台都是这样子的，万亿的市场，千亿的平台。这个对于我们去理解的话就比较容易了，其实吉利去干的就是一个未来的大生意。我经常跟大家讲的，人要站得高，看得远，就活得轻松了。当下可能经济很困难，马上经济如果不能很好的复苏，那么更多的企业可能就比较艰难的生存，而失业会成为一种趋势。一旦失业潮来了以后，我告诉大家，我看了1960年的中国大事记以后，听我课的有公务员的、事业单位的、国企的，一定要明白，在那段时间里面其实是砍了一大批人的。所以大家不要认为公务员是个金饭碗，经济形势蓬勃向上，公务员肯定是特别好的，因为站在了整个权利的上头。而一旦经济再往下走的时候，可能晚一点失业，但不代表不会失业。因为精简的诉求是存在的。所以我们希望中国早日走出经济的阴霾，能够持续地恢复到比较蓬勃的经济状态，有活力的经济发展之中去。全球疫情越来越严峻，每天都在暴增的数字已经远远超出了我们一开始的时候对病毒的乐观预期。我们还是要相信政府和国家能够应对。这就带过来一个问题，也是在60年的报告里面看到的。就是人民公社的概念，1960年提出来，其实就是小范围的把这一块地方圈在里面，大家在小范围的里面去干。这个里面带过来一个问题，大家挣钱的差异性会变小。我们可能不一定会说，也是小范围的，只能在长三角干了。当然咯，我们苏锡常一体化的会议前天已经开了，但是具体怎么去落实，我觉得还有很多地方要打通啊。因为大家要明白，苏锡常的人，尤其是无锡、常州的这些民营企业家，他们是特别聪明，闻到了味道以后，立马就去干。他不会去管你政府的导向政策是什么？他不会去考虑我的产业布局是什么？他就认为，我这个东西我现在卖不掉，但是，旁边跟他相似的产品很好卖，我立马就去改了。所以我们有很多的干服装的企业，在口罩需求上升的时候，就改口罩厂，我觉得这是一个挺好的选择。这种情况在无锡、常州民营企业活跃的地区，一定会这么干。苏州为什么不太一样？苏州有个地方，张家港和吴江，他们的思路基本上是这样子的，太仓、昆山这两个地方，其实更多的是依托于大企业去做配套，做外协，不是自主性的，是闻到了诉求，因市场的变化而去，更多的是受外资的引领，受台资企业的观念给大厂做配套，做外协。这是我们看到的东西，像常熟就是偏重于贸易小城市。这种城市在未来我们觉得也挺困难的，为什么？因为常熟就孵化出一个隆力奇，孵化出一个波士顿，波士顿更多的是跟他的服装批发有比较大的关系，在未来它的核心竞争力就丧失掉了。对于大家来讲，一定要明白，不管你是处在什么样子的一个地方，处在一个什么样子的区域，我觉得核心的东西就是一旦国家进入到小区域、核心区域发展经济的时候，机会也一定是到处都有的。尤其是我们长三角这个地方，各种小批件、小零件、生产工艺、自动化水平特别多的机会。你到京津唐这个地方去的时候，他也需要这个东西，但是经济它是要区域块发展。比如说京津唐那个地方没有特别大的锁厂，这个时候我们有个同学叫朱丽亚，她就可以把淘汰下来的锁厂，产能往那边去，开个二厂。深圳去建个锁的创新中心、研发中心，往西部长沙湖南再去开个分厂，这样子的话，因为疫情带过来的，或者是国家的经济的布局，可能会往这个方向去走。大家要时刻的关注，一旦出现这种区域经济的模型，这个区域里面它都要有，这也是为什么大家去看以前的国有企业里面有医院，食堂现在还都有。除了医院、还有幼儿园、有小学，还有浴室，现在也有一些浴室。以前是这种基本的配套，但是未来这种协作更细、更大一些的时候，可能机会就来了。大家要时刻地关注。
吉利这件事情的第3个启发，对于我们来研究和关注的时候，更多的我觉得要从社会进化的角度来看，整个社会是一个大组织，他如何进化的？在这个过程里面来讲，因为吉利给火箭工程师提供了这样的待遇，但是搞火箭的，中国有几个学校有火箭专业的？可能更多的这些专业来自于南航、北航，那里面有相关的类似于这方面搭边的专业。这样子的专业人才在这校里面会优先的开始开设一些火箭专业。当然了火箭专业一开始不一定是具体的运载火箭还是什么火箭，但可能先是搞几个研究生，找几个方面的院士也好，博导也好，搞点博士出来，搞点硕士出来。所以我们有读制造业的、搞燃料的可以去关注，如果有这个方面的博士点，新的国惠的话，就是学术新增博士点的话，大家赶快去读。读出来肯定是一个非常火热的，至少在接下来的20年里面，我们认为火箭行业是一个特别好的行业，同时也是一个需求在不断的爆发增长的行业。还有，目前来讲，家里有小朋友对于车、飞机特别有兴趣的，你就开始跟他讲了，你未来去读火箭专业，未来你去造火箭，未来你去火星，那这个东西可以灌输了。灌输了以后就有可能在未来的大科学家的心中种了一颗种子，我觉得特别有意义。
