华为说“不做手机“到”不做汽车“
来源: | 作者:不二堂 | 发布时间: 2020-04-20 | 301 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:
图片
本文内容节选2020.4.15日周三课





本文长度为5189,建议阅读13分钟
前文链接:扬中熔喷布 | 45天外贸生存期 | 危机之机
买酒送汽车,闭环系统的价值
中国乔丹终审败诉思考
5、华为造车计划的未来.WAV00:00/06:44

                                                 

华为造车计划的未来



我们来看华为造车这件事情,我查了一下资料,他们的董事长说我们不造车,我们只干几件事情,第1个连接,第2个计算平台,第3个华为云,第4个智能终端和车结合。

他说我们只干这个。但是人家讲华为人从来说话不算话,当年说不做手机,但是根据真香定律,华为开始说不做的东西,未来肯定要做。我觉得这是一个成熟的企业,应该是这样子的感觉。企业没有增长的时候,造车多大的生产企业?你在汽车上做模块,你会有多大的体量。


                                                 

智能车的大势所趋



在这个里面来讲,我们要看到的华为在布局这个东西,不要害怕,因为他不会这么快进入到这个行业里面。华为干的东西还是比较头部的,比较顶端的,起点高,同时技术的领先性比较强,但是你真正做产业、制造业的底层,他还是有需要。

在整个方向上面来讲,大家一定要明白智能车是大势所趋,不管是什么车,体会最深的,你5年前的时候跟今年的新车比起来,智能化程度是差很多的。至少说现在好一点的车都有一块大屏幕,大屏幕里面的功能都给你实现出来了。这些东西是智能化的过程。


                                                 

华为弯道超车技术



第2个以特斯拉为代表的,还记得特斯拉的什么芯片门的事件等等,其核心还是在智能上的争端。这种争端在未来技术成本不高,但是在未来可能是一个很重要的差别所在。

就跟你们用的手机,其实一块芯片,用最新的芯片和一块去年的芯片,其实差别你们是体会不到的,但是因为用了去年的芯片,可能成本会略降一点,但是给你的体验会很差,因为客户心理学方面的问题,强调的内容,在这个里面智能车大势所趋就是这样子。

华为弯道超车的技术,华为这家公司从来都不讲脏话,这家公司从来都是干底层的东西。每家企业,中国99%甚至接近百%的企业是学不像华为的。为什么?因为华为干的所有的研究都是在底层的,我把底层的东西研究透了以后,你都不知道我会什么东西。美国说要制裁华为,发现华为什么都能干,这个时候他就制裁不了,就不了了之。

华为现在在干汽车的时候,肯定底层的东西已经7788,摸得差不多了,任正非这个人你们能想象啊,12年的时候,要贺俊波花掉200亿美金,人家说不知道怎么用,一定要用,不用掉,你就不要干了。现在可能去干汽车的时候也是,你花个300亿美金,你干不掉你就不要干,华为是这样子的,给你研发费用,你要用不掉,这个研发老总要被免职的,你完不成利润,没关系,继续努力就行了。但是你完不成研发费用,这是重重之重。

为什么?这就是华为牛逼的地方,我们要学习他,像美团,他们的研发其实就很少。美团靠收扣点,2019年扣了大概596亿,将近600亿,最近的资金的数据出来,就因为在2019年这个盈利扣来的,一季度给美团啪啪打脸的,疫情一来就把你给美团给废了。


                                                 

顶端竞争核心所作



不是核心的逻辑技术加上顶端竞争,他的核心所在在哪里?这个大家要体会,核心其实在于底层有多扎实,房子有多高,不取决于这个房子的工艺有多牛逼,但是取决于地基有多深。地基如果挖到200米的时候,你造1000米的大楼一点没有问题。你造个大楼很漂亮,造了20米的时候,你的地基就20公里,对不起,很快这个房子就要倒掉。

大家体会这个东西,决定头部的一定是底部的东西。决定你这个人能不能成为大师的核心,一定是底部的基础有多扎实。

如果乐剑峰垄断了整个华东地区冷铸的技术,我告诉你,他躺在家里人家只能找他,为什么呢?超过200吨的锅炉人家造不出来,他造得出来,造的过程当中形裂变应力解决不了,一试就爆掉了,一爆掉就几百万没了。那个时候人家排着队请他帮忙,说你给我排点计划出来,我们觉得核心的技术是底部看不见的东西,踏踏实实的东西。