最后一点，我们看创建文明城市过程当中去藏共享单车，这新闻发生在哪里？大家猜猜，一般这种活不是我们江苏人能干得出的，是在河北保定，干的这个事情。真正的小地方，他也没希望，共享单车他也不去投保。反而是这种城市还可以，体量有一些，又是比较中心的，领导要干政绩，要干文明城市。我们是无锡、江阴、宜兴全员文明城市建设。在这个里面保定想干，干了以后，管理者就把这个共享单车给藏了，保定的老百姓说，唉，出门怎么没有共享单车了，说，最近城市检查，搞文明城市，就没了。在这个里面我们就要去想，第一个，为什么这么多人都在搞文明城市，我们无锡也搞了好多回，文明城市的价值在哪里？有什么效用？文明城市这玩意不知道谁提出的，文明是评出来的吗，文明既不是评出来的，也不是管出来，文明其实根植于内心素养的提升，人民富裕了，就跟染尘一样的，以前染尘说，我打架就打架，摔东西就摔东西。现在有钱了，想想，唉，看着银行卡上的存款。很多事情就想开了。仓廪实而知荣辱，肯定是这样子的。你叫李卿为了5块钱去跟人家吵个架？李卿说给你10块钱，你走吧。像张琳也是这样子的人；乐剑峰遇到这样的人呢，说，喔喔喔，别说了，给你20。为什么会出现这样的情况？人都发生了变化。但是以前总有一些人为了躲个停车费，也是很给力的。我们认识一个女设计师，在无锡很有名，10年前开的奥迪Q5，车挺好的。10年前挺好的车开得很好，但是那个停车费就舍不得进院子去停，因为院子里面去停车，大概300块钱一个月。她就开开得老老远，再走过来，因为那边停车费一个月只有120，可以省180。人家经常拿这个事情去笑话。我觉得核心的东西都一样，社会发展赋予老百姓，整个社会层文明就会提升。真正当下讲，我们无锡现在治理治得最严查的是什么？电瓶车不戴安全帽。那你要想为什么查，这个现在开车的都遵纪守法了，你不遵纪守法，就给你拍一下，三分200块。现在都遵纪守法了，没什么管了。那管理就往下去了，电瓶车不戴帽子就罚款20块，那这个东西就是一个过程。你说到了一个小镇上去，你去查。比如说，到甘肃、青海啊，人都没有几个的，你去查这个东西有意义？所以大家一定要明白经济是主要的。文明城市的效用有什么？其实核心的无非就是行政效应，这是国家在推的东西，属于领导干部的业绩。那至于说招商引资有没有价值，有，有小部分的价值，没有主要价值。招商引资的核心还是基于产业链的分布，现在黄奇帆提出来的系统化招商，我觉得是特别有价值的。
第二个，城市管理的形式与内核，这是一个很重要的东西。形式主义是官僚主义统治下的必然结果。比如说我们看到无锡最近把中间的隔离带全部从白的干成了灰的，刚换的第一个礼拜隔离带不知被撞了多少。为什么到晚上你根本就看不清，但是还得换。因为上有所好，下面的人就懂了。城市管理这个过程里面形式主义还是很多，内核其实让城市更美好，让人民更富裕。但是我觉得城市美好跟人民富裕应该是人民先富裕，城市更美好。但是在强政府时代，、它一般讲，先是筑巢引凤，先把这个地方大体量建起来，框架、路什么都搞起，卖地，开发商来建。政府呢，就建一些工业中心，标准化厂房，把企业弄进来。在这个过程当中发现苏南地区发展太快，已经没有地了，那怎么办？现在出了一些比较狠的，我们有机会展来讲。新一轮的乡镇土地的革命，让一些原的村办企业、个人专资的企业，通过新一轮土地政策的变化改进，让他们失去他们的厂房，进而变成我们政府统一规划。这是一个现象，值得重视。
第三个，这个新闻最重要的还是我们讲的共享单车。我们无锡现在3号线通了，4号线也快了，5678已经规划好了。那在这个过程当中对于我们讲，以无锡为例，来看全国，尤其是你到上海，你骑个共享单车到地铁口，其实还是挺方便的。不然的话，你要走到地铁口，地图上一看垂直局里300米，走走就是800米。800米还是要走十几分钟的，路还是挺长的。在这种大城市其实共享单车跟地铁形成了互补，为弱势人群、低收入人群，解决了最后一公里的问题。我觉得是一个特别有价值的东西，是真正的民生工程。但是呢，民生工程一旦跟形象工程发生冲突的时候，我们当局的人管理者他自己内心的决策就代表了这个城市的一个发展的方向。大家体会一下，不存在对与错，我觉得，只有把人民放在心里，把帽子放在心里，有这样一个认知......大家体会体会，我们今天的课就到这里。
